共享充电桩的出发点在于为一部分无法拥有稳定充电环境的车主解决充电问题。当白天去上班时,车位与充电桩都处于空闲状态,这时你可将充电桩实现共享,方便别人的同时,你也可以有一笔收入。
共享单车带火了共享经济。市场上的共享充电宝、共享雨伞、共享电动车、共享汽车等等;相继进入共享市场。其实比较早进入共享经济模式的要属“共享充电桩”。无论是单位、商场、还是小区;现在电动车没电了,随时可以找台充电桩,扫码或者投币即可充电。
共享充电桩的出现,是随着城市化的发展和电动车保有量的增加,逐步发展起来的。城市化使得人们住在高楼大厦,人口聚居成为普遍现象。同时,城市堵车现象使得有私家车不敢开;电动车就成了人们便捷的交通工具。环保、轻便、快捷;成为常见的代步工具。催生了共享充电桩的发展。
在充电站布局还没有完全建立前,电动车可通过安装便携式或壁挂式充电桩进行能源供给。充电桩一般设置在停车位附近,安装在地下停车库较为方便安全。需要注意的是,小区内充电桩的安装需要物业的同意。
物业协助在小区内安装共享充电桩需要得到物业的同意和协助。当物业不同意安装充电桩时,需要寻求充电桩安装部门的帮助,安装部门可前往物业进行协调,跟进情况,通过安全保护措施的拟定方案调整,与物业达成协议和统一意见,确保安装充电桩后不会对供电系统产生任何影响。
2016年12月,国家发改委等三部委联合发布关于印发《电动轿车充电基础设备接口新的实施方案》的告诉。在中央相关方针的基础上,各地的支撑方针也连续出台。北京规划到2020年配建电动轿车充电桩约43.5万个,在私家自用范畴将根本完成一车一桩,在社会共用范畴构成不含山区的全市规模均匀效劳半径小于5公里的充电网络。针对用地难问题,深圳市鼓励配建停车场设置充电桩,其间新建住所停车场、大型公共建筑物停车场、社会公共停车场须按停车位数量的30%配建充电桩,剩下停车位应悉数预留充电设备建造装置条件。以上信息由专业从事电瓶车共享充电桩投放的星绁园制冷设备于2025/1/8 23:17:41发布
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